Tra le tante start-up americane che vogliono innovare il mondo della mobilità elettrica, Mullen Automotive si sta facendo notare per le sue attività e sviluppi degli ultimi mesi.
L’azienda californiana mira a diventare protagonista di mercato con un’offerta di furgoni con batteria allo stato solido: una vera e propria rivoluzione nel settore dell’autotrasporto.
Primi test per le batterie allo stato solido sui furgoni entro la fine del 2023
Le batterie allo stato solido sono dispositivi con una maggiore densità energetica e che, rispetto alle batterie in ioni di litio, permettono:
- Tempi di ricarica inferiori;
- Ingombri ridotti.
La tecnologia proposta è ancora in fase sperimentale, le case automobilistiche di tutto il mondo stanno portando avanti numerosi test per debuttare con modelli di serie dal 2025 in poi.
L’obiettivo di Mullen Automotive è di battere tutti sul tempo, iniziando i primi collaudi di batterie allo stato solido su furgoni di Classe 1 entro la fine del 2023. Al momento, i veicoli sono caratterizzati da una batteria da 46 kWh per un’autonomia stimata di 170 km nel ciclo EPA. Con le batterie allo stato solido di capacità equivalente, Mullen stima percorrenze intorno ai 300 km.
La tecnologia delle batterie allo stato solido sta attirando l’attenzione di tutte le case produttrici che vogliono impiegarla sia sui furgoni che sulle automobili. Perché? Oltre a essere più durevoli e sicure, secondo diversi studi, queste batterie rappresentano anche un’alternativa più sostenibile a quelle in ioni di litio. Infatti, dimostrano ridotte emissioni di carbonio, tra il 24% e il 39% di CO2 in meno.
Insomma, le batterie allo stato solido sui furgoni sono a tutti gli effetti una valida soluzione per velocizzare e migliorare la transizione verso la mobilità elettrica.
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