L’Unione Europea sta lavorando per permettere a camion più grandi e capaci di girare liberamente tra i Paesi membri senza permessi complicati. Scopriamo insieme le novità.
Cosa prevede la nuova revisione?
La proposta COM (2023) 445 intende aggiornare le regole europee (risalenti alla direttiva 96/53/CE), rendendo più uniformi le dimensioni e i pesi consentiti per i camion pesanti. Uno degli obiettivi è favorire i mezzi pesanti fino a 25,25 metri, detti anche camion EuroCombi, per consentire trasporti più efficienti e sostenibili.
I camion EuroCombi: perché sono importanti?
I camion EuroCombi (EMS – European Modular Systems) possono trasportare più merci in un solo viaggio, riducendo traffico, consumi e emissioni. Oggi sono già ammessi in alcuni Paesi, ma grazie alla revisione UE potrebbero circolare in tutta l’Unione, purché tutti i Paesi coinvolti lo autorizzino.
A che punto è la proposta?
Il Parlamento Europeo ha già espresso parere favorevole alla revisione, sottolineando l’importanza dei camion più grandi per migliorare l’efficienza della logistica.
Il dossier, però, è in stallo al Consiglio UE, dove alcuni Paesi sollevano dubbi su sicurezza e adattamento delle infrastrutture. La presidenza danese del Consiglio, in carica dal 1° luglio 2025, punta a sbloccare finalmente la discussione.
Quali vantaggi porta questa revisione?
- Più efficienza logistica: meno viaggi, più carico, meno costi.
- Benefici ambientali: riduzione delle emissioni nocive.
- Norme uniformi: circolazione senza ostacoli tra Stati UE.
- Sostegno alla decarbonizzazione, incentivando tecnologie a basso impatto.
La revisione UE sui pesi e dimensioni dei veicoli pesanti con la proposta COM (2023) 445 rappresenta un passo verso un autotrasporto più sostenibile, efficiente e moderno. I camion EuroCombi fino a 25,25 metri potrebbero operare senza ostacoli transfrontalieri, a patto di superare le resistenze infrastrutturali e politiche ancora presenti.
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